根据总理府发布的一份新闻公报，哈珀当天在西北地区因纽特人小村落图克托亚图克视察时宣布了这一决定。他说，随着西北航道冰面融化面积扩大以及北极地区资源的发掘，越来越多的国家对加拿大的北冰洋航道产生了兴趣。在这种情况下，加拿大政府希望向全球发出一个明确信息：加拿大对该地的主权是不容置疑的，不管谁进入加拿大所属的北冰洋领土，都要按照加拿大的规则行事。

　　哈珀说，他的政府将尽快向议会提交“北冰洋水域防治污染法案”修正案，使其适用范围扩展至距离海岸线２００海里以内。任何进入这一范围的船只都必须遵守这一旨在保护当地环境的法案。此外，政府还将提议在“２００１年加拿大海运法”下增设新条款，要求国际船只在进入距离加海岸线２００海里以内水域前向加方报告。

　　哈珀称，无论是基于环境、安全还是经济考虑，加拿大政府都应该不仅明确申明对北极地区的管辖权，而且将不惜动用一切资源保证这一权限的实施。

　　哈珀２６日前往加北极地区领土进行视察，这是他２００６年上台以来第四次前往该地。哈珀在启程前还宣布，加将对其在北极地区的领土资源进行勘测，并绘制地图，以备将来开发之用。加拿大陆海空三军已于２５日开始在当地进行军事演习。

    所有进入北冰洋的船只需向建安大申报 　

　　据美联社8月27日报道，加拿大总理哈珀27日宣布，以后，所有进入北冰洋的船舶必须向加拿大海岸警卫队申报。目前，这种申报行为是自愿的、非强制性的。

　　加拿大单独占有引起了国际争端

　　哈珀宣布，所有经过“西北航道”——从大西洋经欧亚两洲北部诸海到达北冰洋——的所有船只必须向加拿大海岸警卫队提出申报。此前，加拿大对“西北航道”的单独占有已经引起了国际争端，包括美国、欧盟在内的西方国家都认为，北冰洋水域是国际水域，不应归任何一个国家单独所有。美国承认北极“西北航道”蕴藏的自然资源应属加拿大所有,但也坚持这一水域属于国际航道,并非加拿大专属航道。目前，巡洋舰要进入这一区域，可以自愿向加拿大海岸警卫队申报，以获取天气、冰面情况等信息，私人所有的游玩潜艇进入这一水域则无需申报。

　　全球气候变暖加剧了各国对这一航道的争夺。气候变暖将导致这一水域的冰盖融化,使冰层下埋藏的自然资源曝光。同时，冰雪融化使海平面上升，“西北航道”将成为优良的天然航线，与巴拿马运河航线相比,“西北航道”可能使北美西海岸与亚洲之间的航程缩短6500公里，具有重要的商业价值。今年夏季，已经有巡航舰和游玩潜艇进入这一水域的记录。

　　27日，在波弗特海海湾举行的新闻发布会上，哈珀说，“加拿大政府推出的新措施在给世界各国发出明显的信号。可能会有一些国家不同意我们的做法，不承认我们的领土权。我希望我们能够就新规则中最重要的部分进行合作。因为归根结底，必须有人来管辖这一地区，包括对环境的保护和商业利润的获取。”

　　海岸警卫队舰艇随时拦截、拘留不听话的船只

　　哈珀说，希望所有的外国船只都能遵守加拿大政府的新规定，同时，加拿大政府也做好了准备，对付那些不遵守规定的船只，“我们已经加强了海岸警卫队舰艇的数量和能力，随时准备拦截、拘留那些不听话的船只。”

　　今年秋天，加拿大将举行大选。哈珀暗示，在选举中，他会将坚持对北冰洋海域的所有权作为竞选的重要纲领之一。他同时强调，加拿大政府将把《北冰洋水域污染防治法案》规定的范围扩大一倍，从加拿大海岸延伸到233英里海域。这个法案禁止船只在北冰洋海域丢弃任何污染物，包括陆地和船只的污染物。哈珀说，“我们已经明确表示，将对北冰洋海域的环境和资源拥有双向责任。”哈珀领导的政府已经向国会提出了总金额超过十亿的预算申请，以扩大海岸警卫队在“西北航道”的部署。26日，哈珀说，加拿大政府准备绘制北冰洋海域的矿产资源勘探图，加快对这一地区的开发，明确主权。哈珀此前称，据估测，世界未开发石油资源的1/4都埋藏在北冰洋冰层下面，“从环境、安全和经济问题出发，我们宣布拥有对加拿大北冰洋地区的主权。而且，加拿大政府会倾注所有的力量来保证这种主权。”此前，美国、加拿大、俄罗斯、丹麦和挪威也都曾试图明确对北冰洋海域的主权，五国曾经在联合国大会上就这一问题争论不止，不断延伸其地下海洋线，但都被北冰洋冰块拦截。去年，俄罗斯潜艇进入北冰洋冰层，最终在北极冰面上插上了俄罗斯国旗。但是此后，五国同意搁置争议，允许科学家对这一区域进行调查。