上海长江路是一条宽约20余米、连结钢铁厂和海港码头的大道，一条铁路专用线与此相交。4月1日22时04分，长江路道口房接到上级铁路调度电话，称有一列开往何家湾站方向的货运火车即将经过道口。接到指令后，工作人员开始操控按钮，将道口栏杆关闭。由于当时火车离道口仍有一段距离，栏杆并未完全关闭，中间留出大约1米宽的空隙，供行人通行。像往常一样，47岁的道口值班员周九林手提信号灯，站在铁轨上指挥行人迅速通过。

    就在火车临近道口、栏杆即将完全关闭的一刹那，一辆墨绿色帕萨特轿车沿长江路由西向东方向急驶过来。司机无视铁道口上闪烁的红灯警示，猛踩油门强行冲进道口，先将道口员周九林撞至3米远处，随后又将近10米长的栏杆撞弯后横在铁轨上。这时，肇事车不但没停下，反而继续往前驶去。

   “停车！停车！撞到人了！”在路人的呼喊声中，肇事车拚命加速往逸仙路方向逃逸。周九林手上的信号灯被撞飞30多米，帽子、皮鞋也散落在铁轨四周，现场血迹斑斑，惨不忍睹。其他值班员立刻用电话报告调度，拦截即将到达该道口的火车，并打电话报警求助。

    铁警连夜追查肇事者

    事发后，上海铁路交警支队和地方急救人员迅速赶到现场。120救护车将伤者送往附近的吴淞医院紧急抢救，但道口员周九林因伤势过重不幸身亡。铁路交警一面清理现场、恢复通车，一面抓紧开展调查工作。由于事发突然，目击者并没有看清肇事车的具体车型，只记得车上共乘有4人，其中驾驶员留短平头，年纪在30岁左右。经现场勘查，在道口附近发现一个脱落的墨绿色轿车保险杠和一块号码为豫PA2026的车牌号。通过分析比对，警方认定这是一辆帕萨特轿车。交警部门从该车的登记信息上发现，肇事车辆注册在河南周口市。铁路警方通过上海市公安局立即向全市布控，紧急查找逃逸的肇事车辆。

    23时15分左右，民警在现场附近的马路上搜寻时，发现一名青年男子形迹可疑，满嘴酒气。经盘问，此人正是肇事司机。经查，此人叫李强，河南人，在上海某单位工作。警方当场进行酒精检测，结果表明李强系酒后驾车。据李强交代，撞人逃逸后发现自己的车牌掉落，为逃避处罚，他怀着侥幸的心理返回现场，本想寻找车牌，但看到许多民警在现场又不敢过去，就在道口附近的马路上徘徊，不料被巡逻民警逮个正着。

    据悉，这是近年来上海地区发生在铁路道口最为严重的一起交通事故。由于酒后驾车强闯铁路道口、损毁道口设施、撞死道口值班员，致铁路运输和道路交通一度中断，李强的行为已涉嫌犯罪，将被依法追究刑事责任，并由交通管理部门吊销机动车驾驶证。

    为此，铁路警方再次提醒广大驾驶员严禁酒后驾车，同时在通过铁路道口时，一定要严格执行“一停、二看、三通过”的规定。