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北汽控股有限责任公司董事长徐和谊（左）接受中国广播网主持人王宁的采访

    中广网北京3月16日消息 今日，北汽控股有限责任公司董事长徐和谊做客中广演播厅，从企业发展出发，探寻北汽自主创新之路。敬请广大网友关注。

北汽控股有限责任公司董事长徐和谊做客中广演播厅

[文字实录]  

“北京牌”汽车驰骋梦想

    王宁：各位观众朋友、各位听众朋友们大家好，欢迎走进中央人民广播电台特别专访，对话两会——中广演播厅，今天作客我们广播演播厅的嘉宾大家非常熟悉，他就是来自北汽控股集团董事长徐和谊，欢迎徐总。你好。
   
    徐和谊：你好。
   
    王宁：采访开始前，我先念一段话给您和听众朋友们听一听。“到2010年，北京汽车实现汽车产能150万辆，产销130万辆，自主品牌产销量不低于60%，20%的产品进入国际市场，成为首都经济高端产业和现代制造业的重要支柱产业，力争进入世界500强！”。这段话您肯定非常熟悉，听众朋友们肯定也听得很振奋。请您告诉听众朋友们，这段话是怎么来的？

    徐和谊：你刚才所念的话，我今天回答——那已经成为了历史。这组数字是原来北汽控股公司，作为十一五发展规划的安排，随着我们国家汽车行业的发展，随着中国政府对汽车行业，包括我们现代制造业的总体布局的进程加快，我们的十一五规划现在已经调整了：调整为到十一五末期，形成200万辆产能，实现180万辆产销，其中自主品牌的产品，要达到60%。同时在180万辆产销当中，要有30%以上的产品出口到国际市场，这就是我们最新的十一五规划。
   
    王宁：这比我刚才所说的到2010年实现150万辆的产车能力的规划要多出了50万辆，这不是个小数字。实现这个目标，最关键的一步计划是什么呢？
   
    徐和谊：要学习！学习十七大报告，包括这次两会，我们总理的政府工作报告，也包括这次两会期间一些代表和委员们的发言，我很关注，也在学习。
   
    作为汽车这样一个产业，而且地处首都北京，结合北京区域优势，和中央批复给北京的总体规划，怎么把产业既做强又做大是关键！我用一句话概括起来，就是以内涵发展和外延式发展并重。怎么理解这样一句话，也就是说在北京地区，形成有130到150万辆产能左右之后，产能就不再扩大了，而要通过外延式发展，加大并购重组强强联合，以至于走向国际，到国外建厂，来扩大北京汽车的规模。
同时在北京地区，以高附加值、高技术含量，在成本竞争上有优势的产品，进行产品结构的不断调整，来完成我们的十一五规划，这就是我们总体的想法。