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恐怕常坐飞机的人都有体会：国内各机场商场、商铺物价畸高，一份餐、一盒方便面、半公斤水果，均高出市场价一倍以上。在重庆江北机场，停车港收费亦高得离谱：两小时五元。也就是说：你停车十分钟，也得交五元。谁会愿意为了接人在此停上两个钟头呢？停车港一副十足的山大王模样：你别无选择，停靠别处即是违法，机场交警随时会递上一张罚单。
机场兴建投资大，卖的东西贵一点，咱们可以理解。但不能偏离市场准则。每一位旅客每次乘飞机都掏了50元机场建设费，一年下来可是一笔惊人的数字。这些钱都到哪里去了，似乎少有人关心。社会各界包括物价部门对水电肉菜价格上调十分敏感，却对机场物价虚高置若罔闻。机场成为物价管理的盲区，垄断经营的特区，亦是谁也管不了，是享有治外法权的“租界”。
近年来，中国法制化进程日益加快，物价法、反垄断法的推行，促进了市场经济秩序向良性发展。凡是法律没有限制的，就可以畅行无阻；凡是法律规定的，则要依法禁止，民航机场亦不例外。
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