1055位车主的代理人、北京德润律师事务所律师刘家辉告诉记者，交 强险是为了使交通事故受害人得到及时救助而设立的公益性、强制性保险。但2007年的交强险年度经营报告显示，实际赔款为44亿元，经营成本却高达141亿元、职工工资及福利费用29亿元。

    近日有媒体报道，2006年中国平安董事长马明哲先生以年薪1338万元高居上市公司高管薪酬之榜首。在交强险听证会上，有两位听证代表提及此事，对交强险分摊的人力成本数据提出质疑。2007年马明哲先生更获得了6600余万元的薪酬，中国平安还有7位高管年薪超过千万。车主们质疑，平安高管年薪如此之高，是否在交强险中进行了分摊？分摊是否合理？

    刘家辉表示，对交强险进行监督是保监会的职责和义务，交强险如不能实现其为交通事故受害人提供保障的公益性目的，而沦为保险公司高管发放高薪、分摊不合理成本的工具，则是保监会监管失职。交强险既为公益性、强制性保险，保险公司分摊人力成本，应该以全国城镇职工的年平均工资水平为标准，而不得以保险公司自行拟定的标准，任意从交强险保费中进行分摊。(陈晶晶)