赛前，赛道上空下起小雨，赛道表面有少量积水。空气温度和赛道表面温度都在23度左右。

　　第一节：普利司通完败米其林

　　第一个做出最快圈速的是雷克南，1分46秒048。雷克南在上午的练习中只跑了一圈就滑出赛道，他是这个周末练习时间最少的车手之一。

　　3分钟后，两位雷诺车手爬上前两名。阿隆索做出1分44秒128，他的队友费斯切拉落后0.6秒位居第二。随后费斯切拉将圈速又提高了0.4秒进一步巩固了第二的位置。

　　随着比赛的进行，雨似乎越下越大，赛道上的积水变多，赛车尾部所卷起的水雾也越来越高。

　　舒马赫出场时距离排位赛首节结束只有6分钟，他的第一个圈速为1分47秒716，随后提高到1分47秒366。另一位驾驶法拉利赛车的巴西车手马萨的圈速也在1分47秒左右。两位法拉利车手分居第13和第14位。

　　距离首节结束3分钟，世爵车队蒙泰罗的赛车停在赛道上。排位赛暂停。所有的赛车回到维修站，此时成绩表上从第13位到第22位都是使用普利司通轮胎的车队。

　　首节排位赛在几分钟后恢复进行，除了前4位雷诺、迈凯轮车手和第5位的里尤兹外，剩下的车手都冲上赛道做成绩。

　　但是充满积水和拥挤的赛道未能让任何车手提高自己的成绩。未能进入前16名被淘汰的6位车手是小舒马赫、特鲁利、阿尔伯斯、蒙泰罗、佐藤琢磨和山本左近。

　　第二节：舒马赫涉险过关

　　排位赛第二节开始时，赛道的温度已经下降到22度。此时降雨程度有所减小，但是赛道上的积水仍很多。率先入场做成绩的是红牛和威廉姆斯车队的车手。

　　舒马赫在第6分钟出场做出的圈速为1分46秒999，马萨的圈速为1分46秒598。1分钟后两部雷诺登场，但是阿隆索和费斯切拉一前一后双双在1号弯滑出赛道，阿隆索可以控制住赛车，但是费斯切拉冲进了沙地。

　　湿滑的赛道给所有车手带来了严峻的考验，稍不留神低下的抓地力就可能导致赛车失控。

　　阿隆索在自己的第二圈恢复冷静，他跑出1分44秒123的圈速超过巴顿1秒爬到头位。费斯切拉也成功完成第二圈让自己的名次上升到第二。

　　随着迈凯轮、本田等车队开始加速，舒马赫的成绩已经被挤压到了第13位，马萨第11，距离第二节比赛还有1分钟，两部法拉利都没有进入前十位。

　　舒马赫在自己的最后一圈发挥出色，将自己的名次上升到第9位，但是队友马萨未能闯进前十名惨遭淘汰。另外五位被淘汰的车手是库特哈德、里尤兹、韦伯、罗斯伯格。

　　第三节：阿隆索轻松夺杆位

　　进入第三节排位赛的10辆赛车中只有舒马赫驾驶的法拉利使用普利司通轮胎，另外的9位车手全部使用米其林轮胎。因为在雨战中轮胎选择有限，舒马赫陷入被动。

　　排位赛第三节的开始阶段仍然是耗油圈。但是雷诺车队的阿隆索一直把持头名直到比赛结束，他的队友费斯切拉在最后时刻冲到第二。雷诺车队包揽了周日正式比赛的发车头排。法拉利车王舒马赫最终名列第六。