俄罗斯国防产品出口公司总裁助理亚历山大·布林迪科夫预言道，俄罗斯将在最近几年逐渐丧失中印军火市场。中印两国目前是俄制武器最大的进口国，2004年，俄对中印两国的武器销售额高达45.6亿美元。

　　布林迪科夫认为，鉴于中印两国的军火市场已趋于饱和，2007-2008年，俄对上述两国的军火销售将逐渐萎缩。目前，俄军工企业正积极寻求新兴军火市场，主要瞄准拉美和东南 亚地区。

　　当然，俄罗斯对中印两国的武器出口不会完全中止：俄将继续向两国提供零部件和维修服务，还可能签署新的军售合同。但是，交易额将会大幅下降。今年俄罗斯国防出口公司武器出口额创下了历史新高，达到了57亿美元。布林迪科夫6月14日首次公布了销售额的具体分配情况：其中的五分之四，即45.6亿由中国(45%)和印度(35%)分摊。与委内瑞拉的军火交易额占到4%，也门和希腊占到2%，埃塞俄比亚和阿尔及利亚占到1.4%，其它国家占到5.2%。出口的俄制武器中，24%是海军装备，6%为陆军武器、防空系统和雷达系统，而军用航空设备则占到62%。但是，这一武器出口结构在未来也将有大的改变。

　　据俄罗斯战略与技术分析中心主任鲁斯兰·普霍夫称，2005年，生产AL-31F航空发动机的发动机制造厂的产品销售量明显减少，这是苏-27和苏-30战机未来销量下滑的征兆。而上述两种机型目前是俄国防产品出口公司的主打出口产品。将来，苏式战机在对外销售榜上的领先地位将由防空系统和海军装备取代，为此俄军工业还有许多工作要做。

　　俄制战机市场渐趋萎缩的另一明证是俄军火巨头苏霍伊公司决定“分心”进军民航市场，加紧研发RRJ系列支线客机。在正在举行的巴黎航展上，苏霍伊公司首推的拳头产品并非歼击机，而是RRJ客机。据公司总经理波戈相介绍，2007年后RRJ即可投入批量生产，独联体国家对该型客机的需求量达300架，而欧洲、北美和东南亚国家的需求量将超过400架。这样，苏霍伊公司从民航市场上赚取的利润将不少于现在的战机市场，每年将超过15亿美元。(任之)