青岛港集团董事局主席、总裁常德传做客中国广播网

　　中广网北京1月29日消息（记者邱翔 蔡波 腊伟）2006年11月18日凌晨6点，青岛港集团前湾港码头传来喜讯，青岛港吞吐量再次实现了历史性跨越，全港吞吐量突破2亿吨，跻身世界十大港口之列。短短5年时间就将吞吐量翻了一番，究竟是什么力量让这个百年老港拥有了如此巨大的活力？中国广播网特别邀请到青岛港集团的领头人：青岛港集团董事局主席、总裁常德传先生，请他来谈谈他和他的团队的创业历程，带着广大网友一同感受美丽和谐的青岛港。

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　　以下为文字实录部分：

　　主持人：各位观众、各位网友大家好！欢迎您收看中国广播网视频专访节目。

　　有这样的一个港口，它有着115年的发展历史,有这样的一个企业，它秉承着“三代一个人”的企业精神。如今它以诚纳四海的胸怀吸引了众多光注的目光。它就是青岛港。今天我们的演播室就邀请到了青岛港集团董事局主席、总裁常德传先生走进我们演播室，同我们一起感受美丽和谐的青岛港。

　　主持人：常总您好！欢迎您做客我们中国广播网，和我们广大的网友打声招呼吧。

　　常德传：各位观众网友大家好！非常高兴和大家见面。

　　主持人：常总我知道一个企业的企业精神对推动其凝聚力和向心力都是非常重要。我也知道青岛港的企业精神是“三代一个人”，您能跟广大的网友说说青岛港的企业精神的内涵，好吗？

　　常德传：青岛港是一个有着150年历史的老港口。我们总结了一个精神，就是“三个一代人”的青岛港精神。具体讲，就是一代人要有一代人的作为，一代人要有一代人的贡献，一代人还要有一代人的牺牲。

　　主持人：这个企业精神在推动青岛港的发展历程当中起到一个什么作用呢？

“三代一个人”开启青岛港发展历史灵魂篇

　　常德传：这个精神是青岛港的灵魂，也是青岛港的一个企业文化的核心。有这样一个灵魂和企业文化的核心，大家都能够在青岛港这个热土上做到精忠报国、服务社会、造福职工。大家能够不断的激励自己、约束自己，能够在改革开放的大潮当中，在建设我们港口的过程当中，大家是前仆后继、努力奋斗，不断的在自己的岗位上作出新的贡献，有新的发明，而且对我们国家和社会作出新的贡献。

　　主持人：听了您对我们阐述“三代一个人”的企业精神，我们也了解了它的内涵。其实我还记得您曾经说过“发展是企业的唯一出路”。我手头有这样一组数字和你探讨一下：01年青岛港的吞吐量是突破了1亿吨的历史，这是它过去109年从来没有走过的一个路程。到去年06年已经突破了2亿吨的大关，这样的发展速度对青岛港来说是一个神速。

　　常德传：109年干到1亿吨，5年又干了1亿吨，所以5年等于109年。这个5年为什么能够干出新的1亿吨，我想关键就是按照青岛港的企业精神，按照我们自主创新发展的工作主题，在我们的具体岗位上，就是我们能够建码头发展，不建码头照样发展。依靠我们的创新，创新我们的市场，创新我们的思想，创新我们的科技和管理等等，我们各个方面都有新的一些绝活和发展。所以这样能在5年的时间干出109年的活。

　　具体来讲，我们现在企业港口关键要有一个市场，要有市场，我们必须要不断的开拓和发展。所以我们首先提出一个市场创新的概念，现在创新市场港口过去都是这个地域性的，国内和国际两个市场一起抓，我们的市场覆盖面就大。从内陆讲，从最北边到东北地区，从西边到新疆、乌鲁木齐，一直到西安。西南到贵州、成都都有我们青岛港服务的厂家。所以这样一来，我们青岛港内陆的市场大。

　　在国际市场方面，我们搞好国际大中转，开展国际集装箱大中转，这样使我们的国际市场进一步扩大。所以这个市场一起抓，使我们青岛港这几年发展的更加快，市场更加扩大了。在我们的技术创新方面，现在对我们的要求越来越高。现在港口都提出来第二代港口向第三代港口去迈进，也是港口要成为一个  信息中心和物流中心。要成为这两个中心，就必须依靠我们的技术创新。我们青岛港在打造信息中心强港方面，我们专门有一个信息中心的机构，专门研发我们所有的网络开发。

　　我们另外发动群众性软件的开发工作。我们提出来每年都要有1000项软件的开发。在什么岗位上你就要开发什么软件，这就使软件的开发活动极大的提高了我们的生产力。工人们高兴说，你这个鼠标隔了天线的命，过去天线是一点一点的劳动，非常慢。现在完全依靠网络，依靠新开发的软件，所以极大的提高了劳动生产力，所以鼠标隔了天线的命。我们的信息中心专门队伍开发了整个软件，使青岛港有一个很好的对外交往的网络。现在青岛港的内部网络和互联网联网之后，和世界的各大船公司、货主都有联系。青岛港有一个集装箱的运动，那么它在各个地方，像丹麦、英国、美国他们这些大港口都知道他们的货物在什么地方。这些广大的货主到青岛港来很方便。所以因为技术的创新，使我们极大的解放了港口的生产力。

常德传：我是青岛港大家庭的长子

　　另外，我们注重装卸工输具的开发革新，工输具是个装卸货物的必备的工具。过去货物结构不一样，小的和粗的笨的，现在都是变大、变长、变重了。在这种新的情况下，我们必须要解决新材料、新工艺和新的装卸方法，这样就需要开发我们的技术，开发工输具的开发和创新。所以一大批装卸工输具成果的出现，使我们装卸货物的质量得到了保证，而且效益得到极大的提高。

　　比如我们现在装卸铁矿石，我们现在铁矿石的装卸效率是世界最高，靠什么？就是靠新的工艺，就是抓斗。我们过去是普通的钢板，现在都是核心的钢板，一斗比以前提高了很多效益。原来的抓斗干12个月，现在新的材料以后等于过去抓斗13个月干的活。12个月顶13个月，这就是新的工艺新的材料，在港口里面发挥的作用。所以我们的技术创新确实对港口的发展起到很大的作用。

　　另外工人练绝活。大家都知道我们青岛港的工人许振超，他是新时期产业工人代表，他带领工人整天在岗位学习。他出现了以后，整个青岛港都形成了一个大练兵、大比武的的氛围。所以青岛港的通货能力不足，但是由于工人的劳动效益提高，劳动的生产力的提高，弥补了这个不足。我们的集装箱为什么有225万箱的能力，去年能干到770万标准箱。靠的是什么呢？就是靠工人的劳动本领。我们统计，全球装集装箱的效率，我们是世界最高的。我们的装卸效率比第二名日本神户港高出38个百分点。用一个形象的话讲，我们的两个泊位相当于日本三个泊位。所以，我们干出了世界第一的奇迹。

　　我们的集装箱的船舶越来越多，干的越来越快。我们的铁矿石现在世界第一，远远超过了鹿特丹，我们去年一共干了7000多万吨的进口铁矿石。我们的装卸效益，我们的装卸数量成为了世界第一大港口，所以工人的劳动本领快慢是非常重要的。创新这个东西是港口引发了一场革命，使我们的劳动生产率大幅度提高，劳动效益大幅度提高，使我们的港口用5年的时间走过了109年的路程。